欧洲去年私人飞机航班量猛增64%、碳排放翻番,过半是超短途旅行

来源:澎湃新闻 2023-03-31 17:46:28


(资料图片仅供参考)

一份最新发布的研究报告称,自新冠疫情以来,欧洲私人飞机航班数量和排放量飙升,其中大多数是超短途旅行。

当地时间2023年2月26日,瑞士日内瓦国际机场,滑雪假期期间,欧洲和阿拉伯航空公司、私人飞机和机场工作人员在停机坪上运送数千个行李箱。视觉中国 资料图

据雅虎新闻网3月30日报道,环保组织绿色和平30日发布的研究报告显示,去年欧洲的私人飞机航班数量猛增64%,达到超过57.2万架次的历史新高,产生了330多万公吨的碳排放。其中从2020年到2021年,飞行次数几乎增加了两倍,排放量增加了四倍多。从2021年到2022年,航班增加了1.5倍,排放量增加了一倍多,超过了550000名欧盟居民的年人均碳排放量总量,这对环境造成了不成比例的影响。

据美国商业新闻网站Quartz30日报道,该研究的数据集评估了2020年至2022 年从欧洲国家起飞和到达的所有私人航班。2022年,英国、法国和德国是私人航班碳排放最多的国家。据卫报报道,去年英国共飞行90256次私人飞机,排放了50万吨二氧化碳。

报告称,去年欧洲一半以上 (55%) 的私人飞机航班是 750 公里(466 英里)以下的超短途旅行,并指出这些旅行本可以乘坐火车或渡轮。

美国消费者新闻与商业频道(CNBC)30日报道,欧盟非政府组织运输与环境联合会(T&E)的数据显示,私人飞机造成的人均污染比商用飞机高出14 倍,比火车高出 50 倍。这是因为在短短一个小时内,一架私人飞机可以排放两公吨二氧化碳,而欧盟全年人均碳排放约 8.2 公吨。

报告呼吁人们选择火车代替私人飞机和短途航班,并表示这应该成为解决气候危机的行动计划的一部分。去年,欧盟委员会(European Commission)批准法国取消短于2.5小时的国内航班。西班牙表示希望在2050年之前停止所有短途航班,而德国则在2022年将短途机票税增加一倍。

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